Колінчасті вали широко використовуються в двигунах.В даний час матеріалами для автомобільних двигунів є в основному ковкий чавун і сталь.Завдяки хорошим характеристикам різання ковкого чавуну проводяться різні термічні обробки та обробки для зміцнення поверхні, щоб покращити втомну міцність, твердість і зносостійкість колінчастого вала.Колінчасті вали з ковкого чавуну мають меншу вартість, тому колінчасті вали з ковкого чавуну широко використовуються в країні та за кордоном.Нижче ми познайомимося з технологією виготовлення колінчастого вала.
Технологія виготовлення колінчастого вала:
1. Технологія лиття колінчастого вала з ковкого чавуну
А. Плавильний
Придбання високотемпературного чистого розплавленого чавуну з низьким вмістом сірки є ключем до виробництва високоякісного ковкого чавуну.Вітчизняне виробниче обладнання в основному базується на вагранці, а розплавлений чавун попередньо не десульфурується;другий — високочистий чавун і низька якість коксу.В даний час прийнято подвійний зовнішній метод попередньої десульфурації плавки, який використовує вагранку для плавлення розплавленого чавуну, десульфуризацію його поза печі, а потім нагрівання та коригування складу в індукційній печі.В даний час виявлення внутрішніх компонентів розплавленого заліза зазвичай здійснюється за допомогою вакуумного спектрометра прямого зчитування.
Б. Моделювання
Процес ударного формування повітряним потоком, очевидно, кращий за процес типу глиняного піску, і можна отримати високоточні виливки колінчастого вала.Піщана форма, отримана в результаті процесу, має характеристики відсутності відскоку, що особливо важливо для багатооборотного колінчастого вала.Зараз деякі виробники колінчастого вала в Китаї запровадили процеси ударного формування повітряним потоком у Німеччині, Італії, Іспанії та інших країнах.Однак лише кілька виробників представили всю виробничу лінію.
2. Технологія кування сталевого колінчастого вала
В останні роки в Китаї було впроваджено низку передового обладнання для кування, але через невелику кількість, у поєднанні з технологією виробництва прес-форм та іншими можливостями, деяке сучасне обладнання не зіграло належної ролі.Загалом є багато старого ковальського обладнання, яке потребує доопрацювання та оновлення.У той же час відстала технологія та обладнання все ще займають домінуюче становище, а передові технології застосовуються, але ще не набули широкого поширення.
3. Технологія механічної обробки
В даний час більшість вітчизняних виробничих ліній колінчастого вала складаються зі звичайних верстатів і спеціальних верстатів, а ефективність виробництва та автоматизація є відносно низькими.Обладнання для чорнової обробки здебільшого використовує багатофункціональний токарний верстат для повороту головної шийки колінчастого вала та шийки, і стабільність якості процесу є поганою, і легко створити велике внутрішнє напруження, і важко досягти розумногомеханічна обробканадбавка.Для загальної чистової обробки використовуються шліфувальні верстати для колінчастого вала, такі як MQ8260, для грубого шліфування – напівчистової обробки – тонкого шліфування – полірування, як правило, вручну, і якість обробки нестабільна.
4. Технологія обробки термічної обробки та зміцнення поверхні
Основною технологією термічної обробки колінчастого вала є обробка поверхневого зміцнення.Колінчаті вали з ковкого чавуну в основному нормалізують і готують до підготовки поверхні.Для зміцнення поверхні зазвичай використовується індукційне зміцнення або азотування.Ковані сталеві колінчасті вали мають цапфні та закруглені.Імпортне обладнання включає автоматичну гартівну машину для колінчастого вала AEG та гартівну машину EMA.
Wuxi веде Precision Machinery Co., Ltdпропонує клієнтам будь-якого розміру в комплектіпослуги з виготовлення металу на замовленняз унікальними процесами.
Час публікації: 10 січня 2021 р